?全封閉拖鏈的構造是一類鏈接式設計，這種結構和我們電視上看到的坦克鏈十分相似，因此它也有坦克鏈的優勢，便是結構不容易崩壞，這類形近坦克鏈的全封閉拖鏈由許多模塊鏈節構成，鏈節間轉動輕松。因為相同系列全封閉拖鏈它內高、外高、節距都是一樣的，自然，對我們的全封閉拖鏈而言，內高、彎曲半徑是可以選擇不同。模塊鏈節由左右傳動鏈條和上下后蓋板構成，拖鏈各節都可以打開，這就使得全封閉拖鏈的裝拆十分方便，無須穿線，打開后蓋板后就可以將電纜線、輸油管、氣管等放進拖鏈內。另外加工廠還提供了分隔片，能將鏈內空間按須要分開。

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增強尼龍是全封閉拖鏈中的一種材質，這類尼龍具有很高的壓力抗拉負荷，較好的韌性、高彈力和耐磨性，而且還能阻燃，在高低溫時特性能夠保持穩定，并可以應用在戶外。抗耐性都是全封閉拖鏈的一個重要優點，它對油、鹽，酸、堿等特質都非常強防御能力。運作速度和加速度是每一位拖鏈必不可少的，全封閉拖鏈的最大速度可達5米/秒，最高速度可達5米/秒。對于全封閉拖鏈而言，它啟動速度也是非常重要的，在常規架空應用情況下，可達500萬反復運動次數。選擇內嵌電纜線、輸油管、氣管、水管等里最粗的一條做參考相對高度，加上起碼10%高度空間做為拖鏈內高。假如重疊按重疊后具體相對高度做參考相對高度。

全封閉拖鏈須要高速或高頻率運作時要盡量讓導線在程度上彼此分開，拒絕彼此并置，電線、電纜線、輸油管、氣管等相當多的時候最好分開擺放應用隔離片。加上起碼百分之十高度空間做為塑料拖鏈的內部相對高度。假如電纜線輸油管、氣管、水管等都需要重疊時，按重疊后具體相對高度做參考相對高度。